發(fā)現(xiàn)磨煤機大、小齒輪有蠕變現(xiàn)象,徹底處理需要停運磨煤機時間也比較長,目前我司單機運行,停運C磨煤機進行徹底檢修的可能也不大。經(jīng)與技術支持部溝通初步認為振動對機。

3朱道華;馬士東;馬運平;;ZGM113G型磨煤機常見故障原因分析及處理[J];電力安全技術;2011年06期4易曉波;;摻燒印尼煤對機組安全穩(wěn)定運行的影響[J];電力安全技術;2011年0。

?3.高加水側停運步驟與投運步驟基本相反。4.嚴禁將泄漏的加熱器投入運行。?5.高加。防止堵磨或?qū)⒛ッ簷C吹空,加強燃燒監(jiān)視調(diào)整。7.投運高加給水溫度上漲100度左右,給水。

600WM超臨界機組磨煤機停運過程中硫排放超標原因及控制分享到:收藏推薦隨著社會對環(huán)保的要求越來越高,對鍋爐SO2的排放也越來越嚴,原煤硫分≥1.0%時,停磨過程中S。

緊急停運2C磨煤機(汽車煤),保留三臺磨煤機運行,將運行一次風機動葉開95,手動調(diào)整各運行磨煤機的風量、煤量,手動關閉2B空預器側一次風檔板以維持一次風母管風壓,防止。

doc格式-15頁-文件0.04M-機組停運及保養(yǎng)61機組停運61機組停運規(guī)定61機組停運可分為正常停運和滑參數(shù)停運。612機組停運熱備用,應盡量減少機組的蓄熱損失,以便在較短。

制粉系統(tǒng)運行,在運行規(guī)程中只有啟、停中速磨煤機的操作步驟,但倒換中速磨煤機運行。即在倒磨過程中,先緩慢的減少準備停運磨煤機的給煤量,調(diào)整增大另兩臺磨煤機的給煤。

磨煤機停運狀態(tài),從而導致一次風壓低的問題,因此要解決在此種情況下一次風母管壓力低,主要是當6kv分支過流跳開該分支時,dcs應能及時判斷相應磨煤機的運行狀態(tài),快速關。

運行人員根據(jù)電子皮帶稱實煤校驗方案的要求,3月17日4:2319日7:40,共進行了8次燒空E煤倉的啟停操作,一次停運時發(fā)生了磨煤機風道入口爆燃事件。事件的詳細經(jīng)過如。

磨煤機的燃料風量是經(jīng)過一個45秒積分環(huán)節(jié)處理的,這樣可以降低在磨煤機剛剛運行階段風中含粉量低卻將其計算入鍋爐總燃料量時對燃燒工況的影響。目前,我們停運磨煤機都。

摘要:隨著社會對環(huán)保的要求越來越高,對鍋爐SO_2的排放也越來越嚴,但在磨煤機停運吹空階段,鍋爐出口SO_2的排放會突然增加,尤其在燃燒高硫煤時,SO_2排放很難控制。

600WM超臨界機組磨煤機停運過程中硫排放超標原因及控制來自知網(wǎng)喜歡0閱讀量:6作者:楊崚摘要:隨著社會對環(huán)保的要求越來越高,對鍋爐SO2的排放也越來越嚴,原煤。

通過分析某廠雙進雙出磨煤機在停運、抽空停運過程中出現(xiàn)的爆燃問題,闡述了磨煤機爆燃的原因,提出了防止爆燃的各種措施。經(jīng)實踐證明,采取措施后磨煤機停運過程的爆燃情。

運行值班員根據(jù)電子皮帶稱實煤校驗方案的要求,一共進行了多次E給煤機啟停的操作,一次停運時發(fā)生了磨煤機風道入口爆燃事件。本文針對此次事件進行具體分析,并提出。

doc格式-15頁-文件0.04M-機組停運及保養(yǎng)61機組停運61機組停運規(guī)定61機組停運可分為正常停運和滑參數(shù)停運。612機組停運熱備用,應盡量減少機組的蓄熱損失,以便在較短。

停運過程中蒸汽溫度和汽包水位的控制延華國電聊城發(fā)電廠山東聊城摘。一般在汽輪機沖轉(zhuǎn)過程中執(zhí)行一臺磨煤機的啟動程序,同時增加一次風流量,盡快提高一。

在當D磨煤機啟動后,運行磨煤機出口粉管壓力大于吹掃風母管壓力,運行磨煤機出口粉管中煤粉通過吹掃風門開始倒吹掃風母管和其他停運磨煤機出口粉管,清掃風母管內(nèi)大量。

準備停運一次風機步驟:機組降負荷180MW,同時解除故障一次風機自動,降低其出力;停運的磨煤機擋板要關閉嚴密減少漏風;投入油槍穩(wěn)燃,降低故障一次風機出力小;根據(jù)。

8、正常停運磨煤機前一定要將給煤機煤量減15T/H以下停運給煤機,待給煤機停運后將一次風擋板維持在35%-40%開度吹掃2分鐘左右,然后再停運磨煤機。9、啟磨過程中給。

第34卷第1期計算機仿真2017年1月文章編號05火電機組FCB磨煤機停運優(yōu)化策略孫靈芳,宮遠洋東北電力大學自動化工程學院,吉林吉林1。