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鄭渝高速鐵路(Zhengzhou-ChongqingHigh-speedRailway)，簡(jiǎn)稱鄭渝高鐵，又名鄭渝客運(yùn)專線，是一條連接河南省鄭州市與重慶市的高速鐵路。2012年12月，鄭渝高速鐵路渝萬段正式開工，標(biāo)志著鄭渝高速鐵路正式開工;2016年11月28日，鄭渝高速鐵路渝萬段。詳情>>建設(shè)歷程-線路站點(diǎn)-運(yùn)營(yíng)情況-全部

長(zhǎng)株潭城際鐵路(Changsha-Zhuzhou-XiangtanIntercityRailway)是中國(guó)湖南省境內(nèi)一條連接長(zhǎng)沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長(zhǎng)株潭城際軌道交通網(wǎng)的主干線路。長(zhǎng)株潭城際鐵路于2010年6月30日動(dòng)工建設(shè);長(zhǎng)沙站以南段于2016年12月26日。詳情>>歷史沿革-線路站點(diǎn)-車輛設(shè)施-全部

廈深鐵路(Xiamen-ShenzhenRailway)，簡(jiǎn)稱廈深線，也稱杭深鐵路廈深段，是中國(guó)東南沿海地帶連接福建省和廣東省之間的省際快速鐵路、國(guó)家Ⅰ級(jí)客貨干線鐵路，呈東。詳情>>歷史沿革-線路站點(diǎn)-運(yùn)營(yíng)情況-設(shè)備設(shè)施-全部

4.3“已通過”常用聯(lián)系人(乘車人),遇有姓名超長(zhǎng)、生僻字、繁體字等情形的,所購車票應(yīng)到車站售票窗口或鐵路客票代售點(diǎn)憑二代居民身份證原件和訂單號(hào)碼辦理換票,可在車。

本吧熱帖:1-銀西鐵路吧~吧規(guī)v1.02-這下吳忠人得給西安刷客流了。。3-21號(hào)以后永壽都比乾縣車次多2趟鄭州1趟杭州.牛不牛4-熱烈慶祝銀川廣州南車票開售!西慶直達(dá)。

簡(jiǎn)介：中國(guó)鐵路工程集團(tuán)簡(jiǎn)稱中國(guó)中鐵，成立于1950年3月，總部位于北京，是一家集基建建設(shè)、勘察設(shè)。詳情>>

中國(guó)鐵路客戶服務(wù)-客運(yùn)溫馨提示:每日06:00~23:00提供服務(wù),在購票、改簽和退票須不晚于開車前30分鐘;辦理“變更到站”業(yè)務(wù)時(shí),請(qǐng)不晚。

高速鐵路在不同國(guó)家不同時(shí)代有不同規(guī)定。中國(guó)國(guó)家鐵路局的定義為：新建設(shè)計(jì)開行250公里/小時(shí)（含預(yù)留）及以上動(dòng)車組列車，初期運(yùn)營(yíng)速度不小于200公里/小時(shí)的客運(yùn)專線鐵路。特點(diǎn)：新建的，時(shí)速不低于250及客專性。區(qū)別：歐洲早期組織即國(guó)際鐵路聯(lián)盟1。詳情>>高鐵標(biāo)準(zhǔn)-建設(shè)背景-特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)-全部

礦車,礦車--礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛,一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為:固定式礦車(材料車、平板車)、翻斗式礦車。詳情>>主要結(jié)構(gòu)型式-礦車的結(jié)構(gòu)

魯南高速鐵路(LunanHighspeedRailway)，簡(jiǎn)稱魯南高鐵，位于山東省南部，是國(guó)家"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是山東省"三橫五縱"高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。魯南高鐵總投資700億，設(shè)計(jì)行車速度為350公里/時(shí)，為雙。詳情>>線路概況-站點(diǎn)設(shè)置-建設(shè)歷程-全部

南京人一任鐵道部長(zhǎng)盛部長(zhǎng)說江蘇只要160公里城際鐵路夠了青鹽滬通200公里,寧啟160公里,徐宿淮鹽連淮揚(yáng)鎮(zhèn)勉強(qiáng)升級(jí)250公里,16年鎮(zhèn)江丹陽人陸東福上臺(tái)后,江蘇省內(nèi)。

自2014年11月28日起,鐵路部門將對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。放票時(shí)間點(diǎn)從16個(gè)調(diào)整為21個(gè),即8:0018:00期間,每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)均有新票起售,同時(shí)C、D、G字。

魯南高速鐵路(LunanHighspeedRailway)，簡(jiǎn)稱魯南高鐵，位于山東省南部，是國(guó)家"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是山東省"三橫五縱"高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。魯南高鐵總投資700億，設(shè)計(jì)行車速度為350公里/時(shí)，為雙。詳情>>線路概況-站點(diǎn)設(shè)置-建設(shè)歷程-全部

鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路?！掇o?！穼?duì)于鐵路的解釋是:使用機(jī)車牽引車輛組成列車(或以自身有動(dòng)力裝置的車輛)、循規(guī)行駛的交通線路。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣。詳情>>鐵路系統(tǒng)-鐵路情況-鐵路建設(shè)-全部

川藏鐵路(Sichuan-TibetRailway)是中國(guó)境內(nèi)一條連接四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路，呈東西走向，東起四川省成都市、西西藏自治區(qū)拉薩市，線路全長(zhǎng)1838千米，設(shè)計(jì)速度160200千米/小時(shí)。這是中國(guó)國(guó)內(nèi)條進(jìn)藏鐵路，也是中國(guó)西南地區(qū)的干線鐵。詳情>>路線概況-工程領(lǐng)域-地方催動(dòng)-全部

全長(zhǎng)約640余米,為我國(guó)當(dāng)時(shí)長(zhǎng)鐵橋。被選入英國(guó)土木工程師學(xué)會(huì),為中國(guó)工程師入此會(huì)之始。古冶山海關(guān)鐵路建成通車。關(guān)外鐵路開工,修中后所(綏中)時(shí),因中日戰(zhàn)爭(zhēng)而停。詳情>>人物生平-主要成-軼事典故-全部

自2014年11月28日起,鐵路部門將對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。放票時(shí)間點(diǎn)從16個(gè)調(diào)整為21個(gè),即8:0018:00期間,每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)均有新票起售,同時(shí)C、D、G字。

廈門市鐵路文化公園，又名鐵路文化公園，作為鷹廈鐵路延伸線，這段老鐵路荒廢多年，但某種程度上也保留了廈門交通發(fā)展的初記憶，有著悠久濃厚的歷史文化背景、獨(dú)特優(yōu)越的地理位置、豐富優(yōu)美的自然景觀和便捷的交通條件，是城市區(qū)一塊。詳情>>結(jié)構(gòu)-景點(diǎn)-歷史-全部

簡(jiǎn)介：中國(guó)鐵路工程集團(tuán)簡(jiǎn)稱中國(guó)中鐵，成立于1950年3月，總部位于北京，是一家集基建建設(shè)、勘察設(shè)。詳情>>

京雄城際鐵路(Beijing-Xiong'anIntercityRailway)，是中國(guó)境內(nèi)一條連接北京市與河北省雄安新區(qū)的城際鐵路。2018年2月28日，京雄城際鐵路正式開工建設(shè)。2019年9月26日，京雄城際鐵路北京段開通運(yùn)營(yíng)。京雄城際鐵路河北段預(yù)計(jì)將于2020年底建成通車。詳情>>歷史沿革-線路站點(diǎn)-運(yùn)營(yíng)情況-全部

長(zhǎng)株潭城際鐵路(Changsha-Zhuzhou-XiangtanIntercityRailway)是中國(guó)湖南省境內(nèi)一條連接長(zhǎng)沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長(zhǎng)株潭城際軌道交通網(wǎng)的主干線路。長(zhǎng)株潭城際鐵路于2010年6月30日動(dòng)工建設(shè);長(zhǎng)沙站以南段于2016年12月26日。詳情>>歷史沿革-線路站點(diǎn)-車輛設(shè)施-全部