機(jī)械傳動在機(jī)械工程中應(yīng)用非常廣泛，主要是指利用機(jī)械方式傳遞動力和運(yùn)動的傳動。分為兩類:一是靠機(jī)件間的摩擦力傳遞動力的摩擦傳動，二是靠主動件與從動件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動力或運(yùn)動的嚙合傳動。另有同名《機(jī)械傳動》。詳情>>簡介-發(fā)展歷史-傳動方式分類-全部

鏈條傳動系統(tǒng)和分土系統(tǒng)組成。柴油機(jī)經(jīng)過皮帶將轉(zhuǎn)動傳遞到離合器后,驅(qū)動行走變速箱。通過四聯(lián)帶將動力系統(tǒng)中柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動傳遞到減速系統(tǒng)中的減速箱后驅(qū)動安裝在其上的。詳情>>開溝機(jī)-小型鏈?zhǔn)酵跍稀?輪盤式開溝機(jī)-全部

是皮帶傳動的張緊裝置,當(dāng)皮帶的距不能調(diào)節(jié)時,可以采用張緊輪將皮帶張緊。張緊。為保證小皮帶輪包角不致減小過多,張緊輪應(yīng)盡量靠近大皮帶輪安裝。張緊輪是帶傳動。詳情>>

可伸縮膠帶輸送機(jī)與普通膠帶輸送機(jī)的工作原理一樣，是以膠帶作為牽引承載機(jī)的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，不過增加了儲帶裝置和收放膠帶裝置等，當(dāng)游動小車向機(jī)尾一端移動時，。詳情>>結(jié)構(gòu)組成-安裝調(diào)試-故障排除

傳動裝置(Transmissiondevice)把動力裝置的動力傳遞給工作機(jī)構(gòu)等的中間設(shè)備。傳動系統(tǒng)的基本功用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳給汽車的驅(qū)動車輪，產(chǎn)生驅(qū)動力，使汽車能在一定速度上行駛。詳情>>結(jié)構(gòu)-分類-功用-全部

皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設(shè)計(jì)為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不。詳情>>選擇原則-傳動優(yōu)點(diǎn)-生產(chǎn)要求-全部

圓形帶為膠帶傳動開辟了新的途徑,世界各國在小型機(jī)床、縫紉機(jī)、精密機(jī)械等方面需用。2.請勿粘染油脂或其他化學(xué)品于皮帶上。3.皮帶安裝時工具或外力切勿直接施力于皮帶。

傳動滾筒是帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵部件,其作用是將驅(qū)動裝置提供的扭矩傳到輸送帶上,并利。普通皮帶運(yùn)輸機(jī)的提升角度一般不大20度,原因是當(dāng)皮帶運(yùn)輸機(jī)的傾角大于20度時對大。詳情>>主要用途-主要結(jié)構(gòu)-功能要求-全部

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轎車發(fā)動機(jī)的正、負(fù)齒輪均采用齒形皮帶傳動,這種傳動方式具有結(jié)構(gòu)簡單、噪聲小,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳動精度高、同步性好等優(yōu)點(diǎn),但其強(qiáng)度較低,經(jīng)長期使用后易老化、拉伸變形或。詳情>>

皮帶機(jī)是帶式輸送機(jī)的簡稱，有固定式和移動式，結(jié)構(gòu)簡單，效率高。以撓性輸送帶作物料承載和牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送機(jī)械。一條無端的輸送帶環(huán)繞驅(qū)動滾筒和改向滾筒。兩滾筒之間的上下分支。詳情>>基本信息-特點(diǎn)-操作過程-全部