更多“填石方路堤石料強(qiáng)度(飽和試件極限抗壓強(qiáng)度)不應(yīng)小于15MPa,石塊徑粒不得超過(guò)層厚的。A.1/3B.”相關(guān)的問(wèn)題第1題濕軟地基處理采用粉噴樁。

2022年8月4日-巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPa,圍巖穩(wěn)定。06081隧道工程試題進(jìn)入題庫(kù)[判斷題]巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPa,圍巖穩(wěn)定。糾錯(cuò)查看答案查找其他問(wèn)題。

2008年6月1日-摘要:對(duì)撫州泥質(zhì)粉砂巖的點(diǎn)荷載強(qiáng)度與巖石單軸抗壓強(qiáng)度進(jìn)行對(duì)比研究,結(jié)果表明,兩者之間存在良好的線(xiàn)性相關(guān)性,并建立了顯著線(xiàn)性相關(guān)的關(guān)系式。同時(shí)。

A.巖石飽和狀態(tài)下和烘干狀態(tài)下的單軸抗壓強(qiáng)度之比B.巖石自然狀態(tài)下和烘干狀態(tài)下的單軸抗壓強(qiáng)度之比C.巖石飽和狀態(tài)下和自然狀態(tài)下的單軸抗壓強(qiáng)度之比。

更多“MU15代表石材的。A.抗壓強(qiáng)度平均值≥15MPaB.抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值≥15MPaC.抗折強(qiáng)度平均值≥15MPaD.抗折”相關(guān)的問(wèn)題第1題下列四種巖石中,。

路基石方表面和巖石與巖石之間的土,使巖石的凌空面增大,采用鉆孔設(shè)備大型空壓機(jī)選擇凌空面較大方向或巖石分層位置進(jìn)行鉆孔,鉆孔按同一斷面鉆多孔,孔距。

B.線(xiàn)路通過(guò)山坡時(shí),路基位置應(yīng)選在坡度較緩,地表干燥的向陽(yáng)地段C.線(xiàn)路通過(guò)熱融滑塌。A.15～20B.20～25在建筑邊坡工程中,性錨桿擋墻現(xiàn)澆混凝土。

判斷題隧道施工應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石個(gè)別凸出部分凸入襯砌斷面,錨噴支。

片石的抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于20MPa,并不得低于混凝土級(jí)別。監(jiān)理工程師判斷題片石的抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于20MPa,并不得低于混凝土級(jí)別。你可能感興。

能否作為路基填料能。中風(fēng)化巖石單軸抗壓強(qiáng)度一般50MPa,強(qiáng)風(fēng)化小于10MPa,橋梁基礎(chǔ)到中風(fēng)化巖層,如果強(qiáng)風(fēng)化巖厚度達(dá)數(shù)十米,也可作為持力層,但樁端。

判斷題隧道施工應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石個(gè)別凸出部分凸入襯砌斷面,錨噴支。

抗壓強(qiáng)度在30Mpa以上的巖石稱(chēng)為極硬巖。此題為判斷題(對(duì),錯(cuò))。查看答案更多“抗壓強(qiáng)度在30Mpa以上的巖石稱(chēng)為極硬巖。”相關(guān)的問(wèn)題第1題鐵路。

2015年10月1日-巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度為5以上30MPa時(shí),被稱(chēng)為A.極硬巖B.硬巖C.軟巖D.極軟巖大學(xué)職業(yè)技能學(xué)習(xí)工具下載APP活動(dòng)合作兼職招聘題集市題庫(kù)模板WO。

巖石強(qiáng)度中抗壓,抗剪其次,抗拉.抗剪約為抗壓的10%-40%,即20MPA-80MPA抗。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土屋面梁跨度一般不大于15mC拱形屋架、術(shù)屋架均不。

100～200路基用肇慶市四會(huì)市2022年3月信息價(jià)100～200路基用肇慶市四會(huì)市202。巖石強(qiáng)度包括抗壓、抗拉、抗剪(斷)強(qiáng)度及巖石破壞、斷裂的機(jī)理和。

2016年12月2日-巖石按強(qiáng)度分類(lèi),抗壓強(qiáng)度以上為硬質(zhì)巖石。鐵路職業(yè)技能鑒定考試單項(xiàng)選擇題巖石按強(qiáng)度分類(lèi),抗壓強(qiáng)度以上為硬質(zhì)巖石。您可能感興趣的試卷你可。

單項(xiàng)選擇題某工程巖體風(fēng)化巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度為4.2MPa,壓縮波速度為2.1km/s,新鮮巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度為10.5MPa,壓縮波速度為3.4km/s,該巖石的風(fēng)化。

2018年12月9日-以巖石的單軸飽和抗壓強(qiáng)度把巖石的堅(jiān)硬程度劃分為幾類(lèi)?劃分的標(biāo)準(zhǔn)如何?土木工程建筑技能考試問(wèn)答題以巖石的單軸飽和抗壓強(qiáng)度把巖石的堅(jiān)硬程度劃分。

2020年5月2日-MPa,頂板巖石上覆土層厚度7.0m,容重為18kN/m3,溶洞平面形狀接近圓形,半徑約6.0m,。如圖6-20所示某山區(qū)公路路基寬度20m下伏一溶洞溶洞跨度b=8m頂板為。

中厚層狀變質(zhì)砂頁(yè)巖。巖層厚薄不等,軟硬相間,巖石的完整性和抗風(fēng)化能力差異很大,力學(xué)強(qiáng)度各向異性。片巖、千枚巖、板巖等軟弱巖石,節(jié)理裂隙較發(fā)育,。

2000年1月2日-3石長(zhǎng)青;魏恒心;陳平和;;對(duì)重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)桿長(zhǎng)修正問(wèn)題的探討[A];巖石力學(xué)理論與工程實(shí)踐[C];1997年陳久照;;復(fù)雜地質(zhì)條件下預(yù)應(yīng)力管樁的沉樁控制。

2016年11月4日-按《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10025—2001,J127—2001)所規(guī)定的方法計(jì)算,擋。有一飽和軟黏土層,厚度H=6m,壓縮模量Es=1.5MPa,地下水位與飽和軟。

2022年11月8日-巖石堅(jiān)硬程度按照飽和單軸抗壓強(qiáng)度分為5級(jí),其中堅(jiān)硬巖的強(qiáng)度為不低于Mpa。A.80B.70C.60D.50大學(xué)職業(yè)技能學(xué)習(xí)工具下載APP活動(dòng)合作兼職招聘題。

百度知道答案:鐵路道砟用的特級(jí)花崗石鐵路一級(jí)道砟技術(shù)規(guī)格書(shū)(路基):1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):采。巖石抗壓強(qiáng)度。母材強(qiáng)度要求多少?c30混凝土和水泥穩(wěn)定碎石3.5mpa的強(qiáng)度哪一個(gè)高。

注冊(cè)土木工程師巖土專(zhuān)業(yè)中某巖石天然狀態(tài)下的抗壓強(qiáng)度為80MPa飽水狀態(tài)下的抗壓強(qiáng)度為70MPa干燥狀態(tài)下的抗壓強(qiáng)度為100MPa該巖石的軟化系數(shù)為相關(guān)的所有。